IXON RACING WORLD NEWS – 8 MAI 2016

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Today has been a very good day for me; I am very happy to have got another win. That’s two in a row, as well as placing on the podium at every race so far this year, which is fantastic. I enjoyed the victory today more than the first one, because I didn’t really take in what happened at Jerez until two days later. I tried to pull away, but I saw that today that would not be possible. I knew that if I pushed really hard on the last lap, I could brake a little harder and close the lines well enough to not give anyone a chance of passing me. When I overtook Fenati, I set up my exit from the corner before the straight. I saw the opportunity to pass, and I took advantage of it. My intention was to overtake on the main straight, but when I saw the opportunity I closed the door and got this second victory.” Brad Binder

« Ce fut une très bonne journée pour moi; je suis heureux de cette deuxième victoire. Jusqu’ici cette saison, c’est un podium à chaque course, et deux victoires d’affilée, ce qui est fantastique. J’ai encore plus apprécié cette victoire, car à jerez j’ai mis deux jours à réaliser ce qui s’était passé. Je savais que si je poussais vraiment fort au dernier tour, je pourrais freiner fort et couper les lignes afin que personne ne me passe. Quand j’ai passé Fenati, j’ai préparé ma sortie de virage avant la ligne droite. J’ai vu une opportunité et j’en ai profité pour le doubler. Je pensais le faire dans la ligne droite, mais j’ai vu cette opportunité et j’ai remporté la course. » Brad Binder

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Le team Speed Up et Simone Corsi terminent la course du Mans par un deuxième et solide podium cette saison. Le weekend fut génial pour le pilote romain, qui termine deuxième après sa chute à Jerez. Il prend le départ en première ligne, à la troisième position, et se place derrière le premier Rins après quelques tours ; il franchit la ligne d’arrivée en deuxième position, et est désormais 6ème au général : « Je suis très satisfait, c’était une très bonne course aujourd’hui. Après Jerez, je voulais vraiment remonter sur le podium. Nous devons maintenant nous concentrer pour la prochaine à domicile à Mugello, ou nous devons continuer à travailler dur. Un grand merci à mon team pour tout leur travail ! »

Speed Up Team and Simone Corsi finish the race at Le Mans circuit taking a solid second seasonal podium. It was a stunning weekend for the roman rider, who got the second step of the podium standing up after Jerez crash. Simone start from the first row, in third position, and after few laps he is behind the first Rins. He crosses the finish line in second position and he is now sixth in the World Championship Classification. “I am very satisfied; it was a good race today. After Jerez I really wanted to jump on the podium. Now we have to think and concentrate for the home race at Mugello’s circuit, where we need to keep working hard as we are doing. I thank my team for all they did!

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« Bonne course hier ! Remonté de la 20ème place à la 11ème! On aurait dû finir 9ème mais c'est dommage que Luis Salom ai coupé les 2 chicanes dans le dernier tour et nous a fait perdre cette 9ème place! Malgré tout ça à été un bon week-end et on le fini sur une bonne note et avec des bons points à là clefs pour le championnat! Merci à tous les fans présents sur place!”

Had a good race yesterday! Coming back from 20 to 11! Should have finish 9th but it's a pity that Luis Salom cut the 2 chicanes in the last lap and make us loose the 9th place! Anyway it has been a hard weekend and we finish in a good way and come back with good points! Thanks to all my Belgian fans who were there! I feel really great support there in Le Mans.”

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« C’est difficile à expliquer, mais c’est un peu comme en qualif, je ne peux lutter au plus haut niveau que sur les premiers tours. J’ai pris un bon départ et fait un bon début de course. J’ai passé beaucoup de pilotes et poussé pour tenir ma position ; mais par la suite j’ai perdu confiance à l’avant dans les virages et une fois que Sam(Lowes) m’a dépassé, je n’ai pas pu le suivre malgré tous mes efforts. Nos réglages fonctionnent dans les premiers tours mais dès que je perds du grip, surtout à l’avant cela change complètement les sensations, d’autant que je dois freiner plus fort dans les virages et que je perds du temps ; je n’ai pas réalisé que nous étions au dernier tour et je n’ai pas poussé assez, je m’en veux de cette erreur. »

« It is difficult to explain, it’s like during qualifications, I can fight at the highest level only in the first laps. I took a good start and made a great race in the beginning; I passed a lot of riders and pushed hard to maintain this position; but then I lost confidence on front in corners and once Sam (Lowes) passed me, I couldn’t keep up with him in spite of all my efforts. The setting up of the bike  are good in the first part of the race  but as soon as I lose grip, my feeling is completely different, and I have to break hard in the corners  which make me loose some time. I didn’t realize we were in the final lap and I didn’t push as hard as I could, I blame myself for this mistake.”

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« Nous avons finalement un résultat satisfaisant après un weekend difficile pour nous. J’ai beaucoup progressé samedi, mais c’était plus difficile aux qualifications, et j’ai eu du mal à tirer le meilleur des nouveaux pneus que nous gardions pour la session, car je suis tombé deux fois. Pendant la course mon rythme était bon, mais comme je suis parti de la 22ème position, les choses étaient compliquées. Dans les premiers tours j’étais coincé derrière d’autres pilotes, mais une fois que j’ai eu passé Wilairot j’ai pu augmenter ma vitesse et passer Pasini. À la fin mon rythme était identique à celui de Syahrin qui a terminé 8ème donc cela prouve que nous avons un vrai potentiel. Pour le prochain GP mon objectif est d’améliorer mes performances en qualif, ce qui m’aidera dans la course ; un grand merci à toute l’équipe qui a fait un travail incroyable en réparant la moto en 10 minutes ce qui est très impressionnant, et je suis sûr que nous pourrons faire mieux la prochaine fois. »

We now finally have a satisfying result after what has been a challenging weekend for us. On Saturday I made a big step forward but we struggled in the qualifying and I couldn’t make the most of the new tyres, which we saved for the session, because I fell twice. However, today in the race my rhythm was very strong but starting from 22nd made things tricky. In the first few laps, I got stuck behind some other riders but once I moved past Wilairot, I increased my rhythm even more and then passed Pasini. In the end, my pace was actually the same as Syahrin who finished in 8th so this shows that we have the potential. Yet, for the next GP my objective is to improve my qualifying performance, which will obviously help me in the race. I must say thank you so much to the Tech3 team for the amazing job that they did yesterday because they repaired a bike in ten minutes which is very impressive and I’m sure next time will be better.”

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“Dans l’ensemble je ne suis pas très content de mon résultat, même si j’ai gagné en expérience. Mon rythme n’était pas terrible et même si mes sensations sur la Mistral étaient OK , j’ai eu des difficultés sur la fin avec l’adhérence et pour tourner la moto. C’était un peu frustrant pour moi car j’aime ce circuit et j’espérais mieux. Nous allons nous concentrer sur Mugello ou je l’espère nous aurons meilleur résultat. »

Overall, I am not too happy about the result, even though I am thankful that I gathered some more experience. My rhythm wasn’t great and although my feeling with the Mistral was ok, I began to struggle more towards the end with the grip and turning the bike. This was a bit frustrating for me because I like this track and I hoped for a better result. Anyway, we will now focus on the next race at Mugello where hopefully we can end up in a higher position."

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« C’est évidemment une fin très frustrante pour ce weekend, surtout parce que c’était notre meilleur weekend jusque-là. J’ai bien débuté la course, jusqu’aux 10 premiers tours, ensuite c’est devenu compliqué car on s’est rapproché avec Pedrosa et j’ai perdu du temps en sortant du circuit. Mais après ça j’ai senti comme un second souffle, mon rythme devenait plus fort et j’améliorai mes temps au tour, alors je me suis concentré à rouler aussi souple que possible. J’ai vu que je me rapprochais d’Aleix et Pol, mais j’étais à la limite avec mon pneu avant et j’ai pris trop de vitesse de le virage et j’ai perdu le coté de mon pneu avant. Je suis très déçu, mais plus pour le team que pour moi car ils ont fait beaucoup d’effort et ça aurait été sympa de le matérialiser par un bon résultat à domicile. Mais je dois rester optimiste car avant la course, le weekend s’est bien mieux déroulé que les précédents. Nous sommes à nouveaux performants et j’aborde Mugello, un circuit que j’aime beaucoup, avec une moto sur laquelle je me sens en confiance. Nous pouvons tirer beaucoup d’infirmations de ce weekend et nous avons encore des ajustements à faire pour rendre la moto encore meilleure. Àa sera notre plan à Mugello, et nous verrons bien. »

It goes without saying that it’s a frustrating end to the weekend, especially because it’s clear to see that it was the best weekend that we’ve had so far this year. I started well and the first ten laps or so were positive, but then I experienced a bit of a tricky period as I had a coming together with Pedrosa and I lost some time as I ran off track. However, after that, I felt that I was getting a second wind. I felt that my rhythm was getting stronger, plus I was able to improve my lap times so I focused on being as smooth as possible. At that moment, I saw that I was catching Aleix as well as Pol, yet I went too close to the limit as the front tyre was starting to drop away and I carried a bit too much corner speed so I rolled off the side of the tyre. I am very disappointed but more for the team than myself because they have put in a lot of effort and it would have been nice to celebrate with a strong result at our home GP. Nevertheless, I have to remain optimistic because until the race, it was a much better weekend than what we have experienced so far this season. At least we are back on track and next we go to Mugello, which is one of my favorite circuits on the calendar, with a MotoGP bike that I feel confident with. There is a lot of data that we can take from today’s race plus, there are a few adjustments to make because we always want to improve and I still feel that we can make a better bike. This will be the plan when we go to Mugello and we will see how we get on there."

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« Beaucoup de chutes dans cette course en général. Pour ma part je ne sais pas exactement ce qui s’est passé mais nous avons regardé la télémétrie et il semble que j’ai touché une bosse et perdu l’adhérence à l’arrière ce qui fait que j’ai perdu l’avant. Je ne m’attendais pas à une telle chute car je n’étais pas au-delà de mes limites, mon rythme était identique à celui des warm-up. Les réglages de la moto étaient bons et je me sentais en confiance

In general it was a crash-strewn race. In my case I don't know exactly what happened but we have looked at the telemetry and it seems I hit a bump and lost grip on the rear, which caused me to lose the front. I wasn't expecting the crash because I wasn't over the limit and I was just setting the same pace as in warm-up. The set-up of the bike was good and I felt comfortable. I could have finished with a good result and I was lapping twelfth when I crashed, so that is upsetting. So far this season has been tough but I am hoping to get out of this rut as soon as possible. We have been fast in testing and in practice but so far we have not been able to show it in a race. Now I am looking towards Mugello, leaving what happened here behind us and working hard with thirteen races still remaining.”