IXON RACING WORLD NEWS 21 MARS 2016

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« Je suis satisfait du résultat de la course mais mon départ a été un désastre, donc à partir de là, je savais que les choses ne pouvaient qu’aller mieux. J’ai essayé de passer quelques pilotes dans les premiers tours pour me trouver avec les autres pilotes satellite. Puis j’ai essayé de prendre mon rythme sans faire d’erreurs. Par ailleurs je voulais comprendre le plus possible le nouveau réglage pour la course et le comportement de la moto dans les 22 tours. Je me suis bien battu avec mon coéquipier mais avant ça j’ai passé barbera qui a fait une erreur et me suis retrouvé avec un circuit ouvert, j’ai pu alors pousser. C’était super de chasser Pol à trois tours de la fin car cela faisait un moment que l’on ne s’était pas battu comme ça. Au dernier tour j’ai pu le passer au dernier virage mais ses 4 kilos de moins ont fait la différence sur la ligne droite. Le weekend a été difficile et a mal commencé jeudi et vendredi, mais le team a fait un boulot incroyable sans relâche. Nous sommes restés concentrés pour terminer 8ème ce qui est déjà une place de mieux que l’année dernière. De plus, nous ne sommes qu’à un point de notre objectif qui est la première moto satellite, et nous allons essayer de rectifier ça en argentine. » Bradley Smith

“I am pleased with the race result today, but the start was a complete disaster, so from there onwards, I knew that things could only get better! I tried to make a few passes in the opening laps and found myself in the position with the other satellite riders. Then I tried to get into my rhythm and aimed to not make any mistakes. In addition, I wanted to understand as much as I could with the new setup for the race and how the bike behaved in the 22 laps. As time ticked down, I got into a good fight with my teammate, plus he was really strong on the brakes into the first corner. Before that, I passed Barbera when he made a mistake and after having finally an open track in front of me, I got some confidence, put my head down and went for it. It was fun chasing Pol with three laps to go and it’s been a while since we’ve had a really tough battle like that. On the last lap, I made the pass into the final corner, but the fact that he is four kilos lighter than me made the difference on the way to the line! It’s been a very tough weekend and we started on a difficult note on Thursday and Friday, yet the team did a fantastic job and kept on working hard. We stayed focused and in the end we came away with 8th position, which is already one place better than last year. In addition, we are only one point away from our target which is to be the top satellite bike and so we will try to rectify that in Argentina.” Bradley Smith

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« C’est vraiment dommage de terminer le weekend de cette façon. Mon rythme était bon durant les warm up, et j’étais en mesure de suivre des pilotes comme Rossi ou Smith, je me sentais fort. Mais j’ai chuté, ce qui est ma faute, mais je savais pourquoi donc je me sentais encore confiant pour la course. Je me suis concentré à prendre un bon départ et à coller le groupe de tête. Tout se passait bien et j’avais un très bon feeling, mais la moto s’est arrêtée. C’est vraiment dommage de finir comme ça car nous avons travaillé dur tout le weekend pour trouver le meilleur réglage possible mais nous avons manqué de chance. Le positif reste ma vitesse en warm up et mon départ. Nous quittons le Qatar avec une bonne base qui devrait nous permettre de nous battre pour un finish en top 10 bientôt » Yonny Hernandez

“It is a shame to have finished the weekend like this. I could see in the warm-up my pace was good and I was able to follow guys like Rossi and Smith, I felt strong. Then I had a crash, which was my mistake, but I knew why it had happened so I still felt confident for the race. I focused hard on getting a good start and sticking with the guys in front of me in the first part of the race. Everything was going to plan and my feeling was fantastic but then the engine stopped. It is a shame it ended this way because we have worked hard all weekend to find the best setting for the bike but luck was not on our side here. The positive thing is my pace from warm-up and my start to the race. We leave Qatar with a good base that should allow us to be fighting for top ten finishes soon.” Yonny Hernandez

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« Ça a été une course folle, beaucoup de pilotes ont fait un mauvais départ, j’ai poussé fort dès le début et passé pas mal de pilotes, mais à la fin j’ai baissé un peu mon rythme et Salom était très rapide, alors j’ai perdu la seconde place ; Je n’aurais pas pu rêver d’un meilleur début ! Merci à tous ceux qui me soutiennent » Simone Corsi

« The race was crazy, a lot of riders missed their start, I pushed strong from the start and all the race and pass a lot of riders, but at the end, my pace wads slower and Salom was still fast so I lost second position ; I couldn’t have dreamt of a better start ! Thanks to all that support me” Simone Corsi

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Malgré de bons essais et qualifs, Marcel Schrotter a complètement raté son début de course et termine 17ème :“C’est une grosse déception, j’ai fait une erreur stupide ; nous devons retenir que nous sommes rapides et compétitifs et reprendre en argentine avec ce niveau. » Marcel Schrotter

In spite of good qualifications Marcel Schrotter missed the start of the race and ends up 17th : “What a big disappointment. It was just a stupid mistake. However, we will Keep this momentum, to know we are fast and competitive, to start in Argentina on this Level next time out.” Marcel Schrotter

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“Je suis heureux de ma première course en moto2 avec le Team Tech3 racing. nous avons beaucoup appris de ces 20 tours de bataille, ce qui est vital pour l’avenir. Je suis maintenant capable de transmettre plus d’information sur mon ressenti à moto quant au réglage et nous avons beaucoup appris de mon style de conduite. Il y a encore des choses à améliorer mais j’ai fait des changements et je suis satisfait de ce que nous avons pour ce premier GP ensemble. Je suis sûr que nous ferons de meilleurs résultats et j’attends le prochain round avec impatience. » Isaac Vinales

“I am happy about my inaugural race in the Moto2 class with the Tech3 Racing Team. We gained a lot of knowledge during the 20 lap battle which is vital for the future. I am now able to give more information about what I feel on the bike with the setup and also we learnt a lot about my riding style. There are things that need to be improved more, but I have made some changes and I am pleased about what we achieved at our first GP together. I feel confident that we will finish higher up the field and I am looking forward to the next round." Isaac Vinales

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« Mes sentiments sont partagés. J’ai chuté, ce qui est vraiment dommage, mais je reste satisfait du déroulement de la course parce que je pense que nous avons progressé. Mon rythme était compétitif avec le groupe Salom/Kent, ce qui est positif. Pendant les tests d’hiver nous avons eu des difficultés et essayer beaucoup de choses, mais nous n’avons pas testé la moto sur une course entière. Aujourd’hui la moto s’est beaucoup mieux comportée à mi-course. Mais, c’est devenu délicat, car les vibrations sont devenues de plus en plus fortes. Alors que je tentais de rejoindre les pilotes devant moi, je suis parti à la faute. J’ai essayé de récupérer la machine, en vain. Je suis désolé pour le team, mais je ne suis pas complétement déçu car nous avons avancé dans la bonne direction. » Xavier Siméon.

“I have mixed emotions. I crashed, which is a pity, but I am also quite satisfied how we went in the race, because I think we made a step forward. I had the pace to fight with the group of Salom and Kent, which was positive for me. During the winter tests, we struggled a lot and tried so many things that we didn’t focus to try and test the bike over a whole race distance. Today it turned out that the bike was much better in the middle of the race. Only from about the tenth lap, I had a lot of chatter. I wanted to keep pushing in order to catch the group in front of me, but then the chatter got so bad that I crashed. I tried to save it, but then the rear came around by 180 degree! I am sorry for team but I am not completely disappointed because we made an important step in the right direction!” Xavier Siméon

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“Bien sûr le résultat final n’est pas du tout ce que l’on espérait, ce qui est très dommage, car durant les warm-up mon rythme était bon et j’ai terminé 14ème. Durant la course, les choses allaient de mieux en mieux jusqu’à ma chute. J’ai pris un bon départ et les premiers tous étaient positifs. Je me suis placé 14ème et même 10ème un peu après. À 5 tours de la fin, je suis passé en seconde et la moto s’est mise au point mort, je n’ai rien pu faire. Je ne suis pas content car je voulais faire un bon résultat en début de compétition. Mais je me concentre sur l’Argentine maintenant, où je donnerai tout. Merci à tout le team pour son travail du weekend. » Xavi Vierge

“Of course, the end result is definitely not what we hoped for which is a massive shame because in the warm up, we had a good pace for the Grand Prix and I ended up in 14th. In the race itself, things were progressing well until I fell. I had a good start and the opening few laps were positive. I got up to 14th and then shortly after, 10th. However, with five to go, I changed into second gear and the bike went into neutral, which I couldn’t save. I am dissatisfied because it was the beginning of the season and I was determined about getting a solid finish here. Anyway, now we will focus on Argentina where I will continue to learn and give my all. Thank you to the team for the work this weekend.” Xavi Vierge

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Brad Binder nous a offert tune excellente performance tout au long des 18 tours. Au départ depuis la seconde ligne, le pilote sud-africain est 3ème après le premier tour et prend la tête de la course au tour suivant. Il s’est accroché à sa place de leader du groupe de tête de 6 pilotes allant à un rythme très soutenu. Il a résisté aux attaques jusqu’aux deux derniers tours, mais s’est fait passer grâce à une aspiration pour perdre la première place à seulement 0.007s. « Dans cette course j’ai mené le groupe quasiment tous les tours. Dans les derniers tours, j’ai essayé de trouver la meilleure ligne pour garder ma position et être en chance sur la ligne droite finale. J’ai poussé du plus que j’ai pu mais cette ligne est vraiment longue. J’ai tout donné mais la victoire n’était pas pour moi. Je suis heureux de ce premier podium et du travail effectué par le team que je remercie. Une longue saison nous attend, il y a encore beaucoup de courses, mais commencer par un podium est fantastique. »

Brad Binder Brad Binder performed excellently throughout the 18 laps. Starting from the second row, the South African was third after Lap 1 and led the race after the next time around. It was a position he was reluctant to give up at the head of a six-rider group, riding at a strong pace. He would fend off attacks on the final two laps, but a slipstream on the home straight saw him beaten to the chequered flag by just 0.007s. “It was a race in which I was leading the group on almost every lap to try to take the victory. On the final laps I tried to ride the best line in order to keep my position and see if I could get some luck on the final straight. I pushed very hard but it was very tough as the straight is very long. I had to keep on the gas, and I gave my all, but it wasn’t to be. I’m happy with this first podium and with the work done by the whole team this weekend. I want to thank them for that. There is a long season ahead, there are many races and a second place to start the season is fantastic.” Brad Binder

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