IXON RACING WORLD NEWS – 13 octobre 2015

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Smith 7ème après une lutte sans relâche à Motegi

Le pilote anglais Bradley Smith termine 7ème de ce grand prix de Motegi, après une lutte sans relâche dans une course exigeante. La pluie a rendu les conditions très difficiles et à retarder les warm-up, sans pour autant retarder la course. Smith s’est élancé depuis la grille de départ, a pu conserver sa position après le premier tour et se lance dans la bataille du top 6. Il rétrograde malheureusement à la 12ème place mais puise dans ses ressources pour remonter jusqu’en 8ème place au tour 10. Il vise alors Crutchlow qui était devant lui et premier pilote satellite. Il réussit à le passer pour atteindre la 6ème position mais perd une place dans le dernier tour pour se retrouver 7ème. Smit est l’un des deux seuls pilotes à avoir terminé toutes les courses de la saison jusqu’ici.

« Je suis satisfait du résultat d’aujourd’hui après un début et des warm up difficiles, et une course sous la pluie. En début de course j’ai dû m’ajuster aux nouveaux réglages et les sensations sont vites venues. C’est dommage que Crutchlow m’ait passé au dernier tour, mais mon pneu avant commençait à fatiguer et je pense que la Honda avait plus de pêche à la fin. Et puis j’ai eu de la chance car j’ai rentré l’avant et récupérer la moto avec le coude, et il en a profité pour me passer ; je me suis battu pour la place de premier pilote satellite et j’ai beaucoup progressé depuis les warm up ; j’ai perdu ma place de 5ème au classement général, en faveur du vainqueur de la course, alors je ne peux pas en être contrarié. Prochaine course, Philip Island, où j’ai eu un bon feeling l’année dernière et un bon circuit pour une Yamaha, alors avec tous les progrès que nous avons fait sur la moto, je pense que cela va être un bon weekend, et même si je ne peux pas promettre un podium comme l’année dernière, je ferais tout mon possible »

Smith 7th after tireless effort at Motegi

Monster Yamaha Tech3 Team rider Bradley Smith concluded the Motul Grand Prix of Motegi in 7th position after producing a determined display in what was a demanding race at the Twin Ring Motegi circuit today. The 15th round of the MotoGP World Championship kicked off in tricky conditions as rain and mist hit the track in the morning, which caused all of the warm up sessions to be delayed. Yet, the MotoGP race was unaffected and began at the scheduled time and when the lights flicked off, Smith launched forwards to commence his Motegi battle. He completed the opening lap holding his grid position and then targeted the pack in front as he looked to join the hunt for the top six. However, during the next lap, Smith slipped back to 12th but he dug deep and set into his race pace before shifting through the field to 8th by lap ten. Next in his sights was Cal Crutchlow who was holding the leading satellite position and Smith pushed on to consistently inch closer. The Briton homed right in and on the 15th lap, he bolted past Crutchlow to clinch 6th before opening up a gap to the chasing rider. The 24 year old carried on battling but on the last lap he was shuffled back to 7th despite giving his all as he fought all the way to the checkered flag. Nevertheless, today’s placement confirms Smith as one of only two riders who have finished every MotoGP race this season and he now optimistically looks onwards to the next round in Australia, where he gained his maiden podium in the premium class last year.

« I am pleased with today’s result after the difficult start that we had in warm up this morning as we finally managed to turn it around and perform well even in the wet conditions. At the beginning of the race, I needed to get used to the new setting and adjust myself, but the feeling came quickly and then I started working my way through the field. It was a shame that Crutchlow passed me on the final lap but my front tyre was really worn and I think that the Honda had a little bit more towards the end. Also, I was a little bit lucky because I was leading Cal until turn 11 and there I tucked the front but saved it with my elbow, so as a result he powered past me. Anyway, I am not too disappointed because I was in the leading satellite battle and we really improved a lot from the warm up. I may have lost 5th in the championship but it was to the rider who won the race, so I can’t be too upset. Next up is Phillip Island, which I am looking forward to. Last year I had a good feeling there and the Yamaha is known for running well at that track. Therefore, bearing in mind all of the improvements that we have made to the bike, the feeling and my riding style, it should be a good weekend. I can’t promise a repeat of last year’s podium but I’ll try my very best!”

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Yonny Hernandez se place dans le top 15 malgré un problème de pneu

Je me sentais bien aux warm-up ; puis au tour de chauffe j’ai senti une vibration à l’avant dans les 6 premiers tours je n’ai pas pu freiner correctement ce qui m’a fait perdre le contact avec le groupe de tête. Puis l’usure accélérée des pneus ne m’a pas permis de pousser. C’était frustrant de ne pas pouvoir se battre avec Hayden dans les derniers tours pour défendre la 13ème position ; terminer cette course reste positif puisque beaucoup de pilotes ont été contraints de se retirer, mais je ne peux être satisfait. »

Yonny Hernandez within top 15 despite a tyre problem

« In the warm up I felt confident. Then in the sighting lap I felt a vibration in front. In the first six laps I could not brake properly and this made me lose contact with the leaders. Then the excessive consumption of tires didn't let me to push. It was frustrating not being able to battle on with Hayden in the final laps to defend the 13th position. Finishing this race is positive as many riders were forced to retire but I certainly cannot be satisfied. »

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Schrotter accomplit sa meilleure performance de la saison.

« Je suis très heureux de ce résultat aujourd’hui car c’est le meilleur de ma saison et une bonne conclusion pour ce difficile weekend. Je n’ai pas pris le départ que j’espérais même si les deux premiers virages n’ont pas été mauvais ; je n’ai pas pu beaucoup progresser car tout le monde était assez rapproché, mais j’ai pu avancer progressivement car je savais que mon rythme était bon sous la pluie et j’étais confiant. Les conditions étaient plus difficiles que le matin car le grip était moins bon et je me suis un peu battu avec ça mais une fois en 10ème position, j’ai vu le groupe de tête et malgré le gap j’ai continué à pousser. Après 10 tours j’ai perdu du grip à l’avant ce qui m’a empêché de trop pousser, même si j’étais plus rapide que les autres, surtout au freinage. Malheureusement Lowes m’a dépassé au dernier tour, c’est dommage. Mais ça reste une belle course, et je suis heureux du résultat. Nous devons maintenant nous améliorer sur piste sèche dès la semaine prochaine pour l’Australie. »

Schrotter to achieve his best of the season

“I am very happy with the result today as it is my best finish of the season so far and it’s a good close the weekend despite it being a tricky race. Initially, I didn’t have the start that I wanted to, even though it wasn’t too bad and in the first two corners, I wasn’t able to improve my position a lot because I was held up a bit because everyone was really close together. However, after that I began to move up step by step as I knew that I had a good pace in the wet so I was confident about continuing my climb through the field. The conditions were more challenging than this morning because there was less grip on the track and I struggled with this but once I was in 10th, I saw the group in front even though there was a gap and so I continued to push. Yet, at around half way through the race, I started to lose even more front tyre grip and I couldn’t get close to the limit in the areas where I knew I was quicker than the others, especially in the braking. Unfortunately, Lowes passed me on the last lap which is a pity but 9th is a positive result even though I could have possibly finished higher. Still, it was a tough race and we are pleased with the outcome, so now we need to improve in the dry conditions and the wait won’t be too long as Australia is up next week.“

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Kallio came back strongly

An immense fight in Japan GP, rising all the way from 20th to 12th position, but front tyre grip disappeared after five laps and caused the lap times to sink like a rock from 2,06.2 to 2,08.4. Final race result 15th place and a familiar frustrated rider among others.

Kallio fait une belle remontée

Une bataille énorme au Gp du Japon, remontant de la 20ème à la douzième place, mais le pneu avant a complètement perdu son grip après 5 tours et a fait chute le temps au tour de 2.06.2 à 2.08.4. résultat : 15ème place et un pilote frustré comme tant d’autres…

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Louis Rossi pénalisé par un mauvais départ

« Encore des conditions difficiles au Japon…Warm up retardés et écourtés, course moto2 réduite à 15 tours et surtout une piste mouillée. Pourtant, nous espérions un bon résultat. Malheureusement, j’ai légèrement anticipé mon départ ce qui m’a valu la pénalité de repasser par les stands et de perdre du temps. De retour en piste, j’ai pu remonter quelques pilotes et je termine 20ème. L’Australie est un circuit totalement différent des autres : peut-être arriverons-nous à y tirer notre épingle du jeu… »

Louis Rossi delayed because of a bad start

« Again, difficult conditions in Japan… warm up have been delayed and shortened, the race was only 15 laps on a wet track. Still, we hoped for some good results; unfortunately I slightly anticipated my start which caused me a penalty as I had to go back to the stand and loose time. Back on track, I could passed a few riders and finished 20th. Australia is a totally different track maybe I will serve us…”

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Vierge manque de grip arrière

« Évidemment je ne voulais pas terminer ainsi la premier des 3 coures asiatiques, mais aujourd’hui les conditions étaient vraiment difficiles. Nous avons bien commencé vendredi et fait des progrès réguliers. J’ai été pourtant un peu déçu de mes qualifs, mais je restais prêt à tout donner pour la course et à me battre malgré la pluie qui complique toujours un peu les choses ; j’ai pris un bon départ mais j’ai vite senti que je manquais de grip à l’arrière, j’ai donc été plus prudent ; pour autant j’ai vu que mon rythme était meilleur que certains pilotes devant et j’ai commencé à me rapprocher ; je suis remonté en 19ème position mais j’ai perdu l’arrière et n’ai pas réussi à contrôler la moto pour terminer dans les graviers ; c’est vraiment dommage car je suis sûr que j’aurais pu marquer mes premiers points ce weekend ; je veux remercier mon team pour tous leurs efforts durant ce weekend et attend avec impatience Phillip Island car c’est un circuit dont j’ai toujours rêvé. »

Vierge lacked of rear grip

“Of course, I didn’t want to end the first of the three fly away races in this way but today the conditions were really tricky. We started quite well on Friday and I made continual steps forward throughout the practice days here. Yet, I was a bit disappointed with my qualifying, but at the same time I was ready to give everything in the race and I was looking forward to the fight even though the rain certainly complicated matters. When the GP began, I had quite a good start but I also felt that I was lacking rear grip as soon as the wheel turned so I tried to be patient and ride more carefully. Still, I was faster than some of the riders in front of me and began to move through the pack. I got up to 19th but on the fifth lap I lost the rear as I couldn’t control the bike anymore and found myself in the gravel. It’s a real pity as I am sure that I could have scored my first world championship points this weekend. However, I want to thank the team for the good work they have done during this weekend and I’m looking forward to the next track in Phillip Island which is one that I have always dreamed of riding on.”

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Xavier Siméon contraint à l’abandon après 4 tours

Rentrée de Xavier au box après 5 tours, pneu avant totalement détruit…« Grosse déception aujourd'hui … Après un week-end où tu semblais revenir dans l'ordre… Et des conditions que j'adore pour le jour de la course… Mais les choses ne se sont pas passées comme imaginée… Sous la pluie… Le pneu avant s'est complètement détruit au bout de 5 tours et il était impossible de continuer comme ça! C'est exactement le même problème qu'on a rencontré à Silverstone… L’explication ? Pour l'instant aucune … »

Xavier Siméon forced to retire after 4 laps

Xavier had to go back to the stand after 5 laps with a front tyre completely destroyed ‘” big deception today, after a weekend where everything seemed to be right in place: and great conditions for me to race; but things didn’t go as I imagined… under rain. The front tyre completely vanished after 5 laps and it was impossible to keep on like that! Exactly the same problem than Silverstone. No explanation at this moment…”

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Brad Binder chute alors qu’il se battait pour le podium

Brad Binder termine 17ème alors qu’il était passé de la neuvième place au trio de tête, se battant pour le podium. Il a chuté 3 tours avant la fin alors qu’il était 3ème ; le pilote sud-africain est tout de même remonté sur sa moto  pour terminer la course

Brad Binder crashed while fighting for podium

Seventeenth was Brad Binder, who had moved up from ninth to enter quickly in the fight for the podium before a crash with three laps remaining. After his Turn 5 crash when in third, the South African picked his bike back up to complete the race

Darryn Binder assure sa position

« Tout le weekend a été sec, mais il pleut durant la course. Difficile. Honnêtement, les conditions n’étaient pas si mauvaises, coté pluie si je n’avais pas eu un si mauvais grip, mais c’était difficile d’avoir de bonnes sensations. Nous n’avions eu que quelques tours dans la matinée avec ces conditions. Au final, dans ma position, je n’ai pas voulu prendre trop de risques pour rien. »

Darryn Binder didn’t take unnecessary risks

“All weekend dry, and then a race in the rain. Difficult. To be honest, maybe the condition was not bad, for the rain, with a lot more grip than I could feel, but I struggled to take a good feeling– all we had in this condition was a few laps this morning. In the end, in the position I was, I didn't want to take risks for nothing”